什么是泵汽蚀-靖江市六通泵业有限公司

什么是泵汽蚀

发表时间：2022-12-01 18:41:06

什么是汽蚀？

当泵内液体的局部压力下降到临界压力时，液体中就会产生气泡。空化是气泡聚集、运动、分裂和消除的全过程。临界压力通常接近汽化压力。

什么是气蚀余量？什么是吸力？

泵工作时，由于一定的真空压力，液体会在叶轮入口处产生蒸汽。在液体颗粒的冲击运动下，汽化的气泡会剥蚀叶轮等金属表面，从而损坏叶轮等金属表面。此时的真空压力称为汽化压力，汽蚀余量是指泵入口处的单位重量液体超过汽化压力的剩余能量。单位以米为单位，用(npsh) r表示。

吸入范围是必要的汽蚀余量δh:泵允许吸入液体的真空度，即泵的允许安装高度，单位为米。吸入范围=标准大气压(10.33m)-气蚀余量-安全量(0.5m)。标准大气压能压管道的真空高度为10.33米

例如，如果泵的汽蚀余量为4.0m，求吸入冲程δh。

解:δh = 10.33-4.0-0.5 = 5.83m。

他们各自的度量单位和字母？

气蚀余量是指泵入口处液体的总压头与液体蒸发时的压头之间的差值。单位以米(水柱)为单位，用(NPSH)表示。它可以分为以下几类:

NPSHA——装置的汽蚀余量也叫有效汽蚀余量，越大越不容易发生汽蚀；

NPSHR-泵的汽蚀余量，又称必要汽蚀余量或泵进口动态压降，汽蚀阻力越小越好；

NP SHC——临界汽蚀余量，指泵性能下降一定值所对应的汽蚀余量；

[NPSH]——允许汽蚀余量，是用来确定泵的使用条件的汽蚀余量，通常取[npsh] = (1.1 ~ 1.5) npshc。

必要汽蚀余量和有效汽蚀余量有什么区别？

气蚀余量分为有效气蚀余量NPSHa和必要气蚀余量NPSHr。泵的必要汽蚀余量是泵的特性，由设计决定，泵的有效汽蚀余量由工艺管道决定。

对于给定的泵，在给定的速度和流量下所需的气蚀余量称为所需气蚀余量，通常表示为NPSHr。又称泵的汽蚀余量，是要求泵达到的汽蚀性能参数。NPSHr与泵的内部流量有关，这是由泵本身决定的。其物理意义是表示泵入口处液体的压力下降程度，即为了防止泵的气蚀，要求泵入口处液体的单位重量有超过汽化压头的剩余能量。必要的空化余量与装置参数无关，只与运动参数(vo，wo，wk等)有关。)的尺寸，该尺寸由特定速度和流量下的几何参数决定。也就是说，NPSHr是由泵本身决定的(吸入室和叶轮进口的几何参数)。对于给定的泵，无论哪种介质(影响速度分布的粘性介质除外)以一定的速度和流量流过泵入口，由于速度相同，所以压降相同，即NPSHr相同。所以NPSHr与液体的性质无关(不考虑热力学因素)。NPSHr越小，压降越小，装置必须提供的NPSHa越小，因此泵的抗汽蚀性能越好。因此:R代表required，由泵体决定，具体与转速、叶轮形式等有关；

有效汽蚀余量是指由泵的安装条件决定的汽蚀余量，常用NPSHa表示。也称为装置的汽蚀余量，是吸入装置提供的超过泵入口处单位重量液体汽化压头的多余能量。NPSHa越大，泵发生气蚀的可能性就越小。有效气蚀余量与装置参数和液体性质(P、pv等)有关。).因为抽吸装置的水力损失与流量的平方成正比，所以NPSHa随着流量的增加而减小。所以:A代表可用和可用，由系统和管道决定，必须严格计算；

为了确保泵不会产生气蚀，NPSHa必须大于NPSHr。各种不同形式的泵或多或少都有经验值。一般情况下，泵的必要汽蚀余量增加0.5-1米后的剩余能量水头作为许用汽蚀余量。

气蚀的危害有哪些？

A.过电流部件的腐蚀

腐蚀的原因有两个:一是气泡破裂时发生高频(600~25000HZ)冲击，压力高达49Mpa，造成金属表面的机械剥蚀；二是汽化时放出热量，由于热电电池的作用发生水解。产生的氧气会氧化金属并导致化学腐蚀。

B.泵性能下降

泵发生汽蚀时，叶轮内的能量交换受到干扰和破坏，外特性为Q-H曲线，Q-P和Q-η曲线下降。在严重的情况下，泵中的液体流动将被中断，泵将无法工作。

对于低比转速，由于叶片间的通道窄而长，一旦发生汽蚀，气泡会充满整个通道，性能曲线会突然下降。对于中高比转速，流道短而宽，气泡发展并充满整个流道需要一个过渡过程。对应的性能曲线开始缓慢下降，然后增加到一定流量时急剧下降。

离心泵容易产生气蚀的部件

a在叶轮曲率较大的前盖板处，靠近叶片进口边缘的低压侧；

b、靠近蜗舌入口边缘的低压侧和挤压室中的导叶；

c .无前盖板和壳体的高比转速叶轮叶尖外圆与叶尖低压侧之间的密封间隙；

d多级泵的***级叶轮。

提高抗汽蚀能力的措施

A.提高离心泵自身抗汽蚀能力的措施

1.改进从泵的吸入口到叶轮附近的结构设计。增加流通面积；增大叶轮盖板进口段的曲率半径，减少液体流动的急剧加速和压降；适当减小叶片进口的厚度，将叶片进口修圆，使其接近流线型，也可以降低叶片头部的加速和减压；提高叶轮和叶片进口的表面光洁度，减少阻力损失；将叶片进口边缘延伸到叶轮进口，使液体流动提前接受功，增加压力。

2.采用前置导流器，使液流在前置导流器中提前做功，提高液流压力。

3.采用双吸式叶轮，使液体流同时从叶轮两侧进入叶轮，这样进口截面会增大一倍，进口流量也会增大一倍。

4.设计工况采用稍大的正攻角，增加叶片进口角，减少叶片进口处的弯曲，减少叶片堵塞，增加进口面积；改善大流量下的工作条件，减少流动损失。但正面攻角不能太大，否则会影响效率。

5.采用抗气蚀材料。实践表明，材料的强度、硬度和韧性越高，化学稳定性越好，抗气蚀能力越强。

B.提高进液装置有效汽蚀余量的措施

1.提高泵前储液罐中的液位压力，以提高有效汽蚀余量。

2.降低抽吸装置泵的安装高度。

3.将上吸式装置改为后吸式装置。

4.减少泵前管道上的流动损失。比如尽量缩短管路，降低管路中的流量，减少弯头和阀门，尽量加大阀门的开度。

5.降低泵入口处工作介质的温度(当输送的工作介质接近饱和温度时)。

6.以上措施可根据泵的选型、材料选择和泵的使用现场情况综合分析，适当应用。

靖江市六通泵业有限公司【刘经理15896028968】是生产加工型的公司，本厂专业生产化工泵，离心泵，耐腐泵，耐酸泵，砂浆泵等产品。欢迎广大新老客户来电垂询或莅临本厂考察，期待与您携手共创美好明天！